Шторный бортовой полуприцеп NS3K M3 TIR

Рама

▪ стальная конструкция из конструкционной стали с повышенной прочностью S700

Шасси

▪ 3-осное дисковое SAF СD суппорта Knorr, техническая нагрузка оси до 9000 кг,
▪ пневмоподвеска,
▪ клапан поднятия и опускания платформы H-S,
▪ плита сцепки с 2-дюймовым королевским шкворнем,
▪ двухдиапазонные опорные ноги:
динамическая нагрузка 24 000 kg
статическая нагрузка 50 000 kg▪ боковые противонаездные предохранители изготовлены с легкого композитного в соответствии с ЕСЕ (Постановление Европейского Парламента)
▪ возможность поместить стеллажные доски по бокам на креплении отбойников
▪ задний буфер в соответствии с ECE (Постановление Европейского Парламента)

Тормозная система

▪ соответствует требованиям ADR, wabco
▪ антиблокировочная система EBS с функцией Vehicle Stability - „RSP” или „RSS” или „TRS”

Грузовой отсек ТИР

▪ пол из водостойкой фанеры с повышенной прочностью, толщиной 30мм, допускаемое давление тележки с вилочной грузоподъёмной платформой – 7200 кг
▪ боковой профиль приспособлен для помещения добавочных проушин для крепления груза внутри полуприцепа – 19 шт на сторону
▪ передвижные стойки с верхним креплением на роликах,
▪ между стойками:
5 рядов деревянных досок высотой 100 мм
Борта алюминиевые анодированные , высота 600 мм , М2▪ угловые привинчиваемые алюминиевые столбики,
▪ натяжка шторы:
вперед – позволяет плавно напрягать штору
назад – натяжной рыгач для быстого ославления шторы▪ передняя стенка наполнена усиленной плитой, отвеяает тебованиям норматива VDI – DIN EN 12642 XL (нагрузка 13 500 daN),
▪ две независимо передвигающиеся стороны бокового тента, услиленные, отвечают требованиям норматива VDI – DIN EN 12642 XL (нагрузка 10 800 daN),
▪ задние ворота наполнены усиленной плитой – соответствуют нормативу VDI – DIN EN 12642 XL (нагрузка 8 100 daN),
▪ крыша сдвижная
Цвет тента – серебрситый
электрическое оборудование
▪ 24 v согласно с нормами ECE i ADR,
▪ задние фары комплексные Аспок :
светодиодные – LED : позиционные
вольфрамные лампочки : свет заднего движения, противотуманные фары, всета поворотников▪ освещение номерных знаков, (лампочки)
▪ габаритные огни и боковое освещение диодные (LED)
▪ светоодражающие таблички,
▪ 2 подключительные и розетки EBS на передней стенке бес подключительных проводов

Покраска

▪ все стальные элементы перед покраской дважды поддаются дробеструйной обработке в автоматических камерах,
▪ покраска производится в автоматических камерах в RAL 7021

Колёса

▪ стальные ободья,
▪ шины 385/65 R 22,5 - 7 штук Bridgestone R164

Прочее оборудование

▪ 2 клина с креплением,
▪ инструментальный ящик с замком,
▪ крылья: 2 передние и 2 задние крылья с болотниками,
▪ алюминиевая лестница, рукомойник
▪ входная лестница смонтирована в задней части кузова
▪ 2 корзины на одно запасное колесо в центральной части полуприцепа
▪ резиновые отбойники расположенные вдоль заднего края под стопорными болтами
▪ Сертификат "БЕЗОПАСНЫЙ ГРУЗ" в соответствии с требованием норматива VDI 2700 – DIN EN 12642 XL